A confirma\u00e7\u00e3o de Mick Schumacher como piloto titular da Rahal Letterman Lanigan a partir de 2026 destaca a presen\u00e7a de ex-pilotos da F\u00f3rmula 1 no grid da F\u00f3rmula Indy. O alem\u00e3o junta-se a nomes que constru\u00edram trajet\u00f3ria mais s\u00f3lida nos Estados Unidos ap\u00f3s deixarem a categoria europeia.<\/p>\n
Marcus Ericsson (Andretti)<\/strong> Na Indy, Ericsson consolidou carreira mais relevante. Estreou em 2019 pela Schmidt Peterson, correu pela Chip Ganassi entre 2020 e 2023 e tornou-se piloto da Andretti em 2024. Soma quatro vit\u00f3rias, incluindo as 500 Milhas de Indian\u00e1polis de 2022.<\/p>\n Alexander Rossi (Ed Carpenter Racing)<\/strong> Na Indy, alcan\u00e7ou destaque logo na estreia ao vencer as 500 Milhas de Indian\u00e1polis em 2016 pela Andretti. Foi vice-campe\u00e3o em 2018 e passou por Arrow McLaren em 2023 e 2024. Desde 2025, \u00e9 piloto titular da Ed Carpenter Racing.<\/p>\n Mick Schumacher (Rahal Letterman Lanigan)<\/strong> Competiu no WEC em 2024 e 2025 pela Alpine, conquistando tr\u00eas p\u00f3dios em duas temporadas. Em 2026, far\u00e1 sua estreia na Indy ao lado de Graham Rahal e Louis Foster.<\/p>\n Outros pilotos com experi\u00eancia na F\u00f3rmula 1<\/strong> Santino Ferrucci, da AJ Foyt, trabalhou para a Haas entre 2016 e 2018. A Ferrari j\u00e1 contou com Callum Illott e Robert Shwartzman em seu programa de desenvolvimento. Illott passou por Alfa Romeo e Haas entre 2019 e 2022. Shwartzman trabalhou como reserva de Sauber e Ferrari entre 2022 e 2024.<\/p>\n At\u00e9 mesmo H\u00e9lio Castroneves, tetracampe\u00e3o das 500 Milhas de Indian\u00e1polis, chegou a testar pela Toyota antes da temporada de 2003.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mick Schumacher \u00e9 o nome mais recente entre ex-pilotos da F1 que migraram para a categoria norte-americana<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":3326,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-3325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportes"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nO sueco disputou a F\u00f3rmula 1 entre 2014 e 2018 pelas equipes Caterham e Sauber, somando 18 pontos no per\u00edodo. Seu melhor resultado foi um oitavo lugar no GP da Austr\u00e1lia de 2015.<\/p>\n
\nRossi competiu em cinco provas da temporada 2015 da F\u00f3rmula 1 pela Manor, tendo como melhor resultado o 12\u00ba lugar no GP dos Estados Unidos.<\/p>\n
\nCampe\u00e3o da F\u00f3rmula 3 em 2018 e da F\u00f3rmula 2 em 2020, Schumacher estreou na F\u00f3rmula 1 em 2021 e correu por duas temporadas pela Haas. Tamb\u00e9m atuou como piloto reserva e de testes de Ferrari, Mercedes, McLaren e Alfa Romeo.<\/p>\n
\nEmbora apenas tr\u00eas nomes do grid de 2026 tenham sido titulares na F\u00f3rmula 1, outros pilotos j\u00e1 passaram pela categoria europeia em fun\u00e7\u00f5es de teste, simulador ou desenvolvimento.<\/p>\n
\nPato O\u2019Ward (Arrow McLaren) ser\u00e1 piloto reserva da McLaren na F1 em 2025.
\n\u00c1lex Palou, da Chip Ganassi, j\u00e1 ocupou o mesmo posto na equipe em 2023.
\nChristian Lundgaard (Arrow McLaren) foi piloto de simulador da Alpine em 2021.
\nDennis Hauger (Dale Coyne) foi reserva da Red Bull em 2023.<\/p>\n