A carne bovina brasileira passou a pagar, a partir desta quinta-feira (1\u00ba), uma tarifa total de 67% para entrar no mercado chin\u00eas. A al\u00edquota \u00e9 composta pela tarifa regular de 12% e por uma sobretaxa de 55%, aplicada ap\u00f3s o Brasil atingir o limite anual de exporta\u00e7\u00f5es estabelecido pela China.<\/p>\n
O pa\u00eds esgotou a cota de 1,106 milh\u00e3o de toneladas prevista para 2026. Com isso, todas as exporta\u00e7\u00f5es realizadas at\u00e9 a abertura da nova cota estar\u00e3o sujeitas \u00e0 tributa\u00e7\u00e3o maior.<\/p>\n
China \u00e9 o principal mercado da carne brasileira<\/strong> Entre 2016 e 2025, o pa\u00eds exportou 8,2 milh\u00f5es de toneladas de carne bovina para o mercado chin\u00eas, movimentando US$ 42,3 bilh\u00f5es. Apenas em 2025, os embarques alcan\u00e7aram 1,6 milh\u00e3o de toneladas, demonstrando a forte depend\u00eancia do setor em rela\u00e7\u00e3o ao pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n Setor planeja antecipar embarques<\/strong> No pr\u00f3ximo ano, o limite ser\u00e1 ampliado para 1,128 milh\u00e3o de toneladas, mas o setor estima que a nova cota poder\u00e1 ser totalmente utilizada j\u00e1 entre mar\u00e7o e abril.<\/p>\n A estrat\u00e9gia prev\u00ea realizar abates ainda em outubro, embarcar a produ\u00e7\u00e3o em novembro e aproveitar o tempo de transporte mar\u00edtimo, de aproximadamente 40 a 45 dias, para que a carne chegue \u00e0 China j\u00e1 dentro da nova cota.<\/p>\n Setor busca reduzir impactos<\/strong> A entidade tamb\u00e9m discute com o governo uma poss\u00edvel divis\u00e3o da cota anual entre os frigor\u00edficos, com o objetivo de distribuir os embarques ao longo do ano e evitar que poucas empresas concentrem o volume dispon\u00edvel.<\/p>\n A sobretaxa faz parte da pol\u00edtica chinesa de prote\u00e7\u00e3o ao mercado interno e tamb\u00e9m \u00e9 aplicada a outros pa\u00edses exportadores de carne bovina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sobretaxa de 55% passa a valer ap\u00f3s o Brasil atingir a cota anual de exporta\u00e7\u00e3o; setor teme impactos nas vendas e busca alternativas para 2027<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":15912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-15911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agro"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nA medida preocupa frigor\u00edficos e pecuaristas porque a China \u00e9 o principal destino da carne bovina produzida no Brasil.<\/p>\n
\nCom a nova tarifa, representantes da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Ind\u00fastrias Exportadoras de Carnes (Abiec) estudam antecipar abates e embarques para aproveitar a cota de 2027.<\/p>\n
\nSegundo a Abiec, os efeitos da restri\u00e7\u00e3o j\u00e1 come\u00e7aram a ser sentidos nos \u00faltimos meses, com frigor\u00edficos reduzindo embarques para a China e buscando novos mercados para comercializar a produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n