O governo federal aprovou uma nova cota de importa\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos com isen\u00e7\u00e3o do imposto de importa\u00e7\u00e3o. A decis\u00e3o foi tomada pela C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Exterior (Camex) e prev\u00ea um limite de US$ 463 milh\u00f5es em importa\u00e7\u00f5es at\u00e9 dezembro de 2026.<\/p>\n
A medida vale apenas para ve\u00edculos importados parcialmente desmontados (SKD) ou completamente desmontados (CKD), que passam por montagem no Brasil. Os autom\u00f3veis totalmente montados e prontos para circula\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e3o inclu\u00eddos na nova regra.<\/p>\n
A decis\u00e3o gerou rea\u00e7\u00f5es diferentes dentro do setor automotivo. Montadoras instaladas no pa\u00eds, representadas pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), criticaram a medida e defendem a manuten\u00e7\u00e3o do cronograma de retomada das tarifas de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Segundo representantes do setor, a redu\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria pode favorecer empresas que importam ve\u00edculos para montagem local, enquanto fabricantes que j\u00e1 possuem produ\u00e7\u00e3o consolidada no Brasil argumentam que o incentivo pode impactar a competitividade da ind\u00fastria nacional.<\/p>\n
A nova cota tem o mesmo valor da pol\u00edtica adotada anteriormente pelo governo, encerrada em dezembro de 2025. De acordo com informa\u00e7\u00f5es divulgadas por ve\u00edculos especializados em economia, a iniciativa tamb\u00e9m atende \u00e0 estrat\u00e9gia de expans\u00e3o de fabricantes chinesas no mercado brasileiro.<\/p>\n
Debate entre ind\u00fastria e governo<\/strong><\/p>\n Entidades ligadas ao setor automotivo e sindicatos de trabalhadores manifestaram preocupa\u00e7\u00e3o com os poss\u00edveis impactos da medida sobre a produ\u00e7\u00e3o nacional e a gera\u00e7\u00e3o de empregos.<\/p>\n As organiza\u00e7\u00f5es defendem que as empresas ampliem os investimentos em f\u00e1bricas brasileiras, com maior transfer\u00eancia de tecnologia e aumento do conte\u00fado nacional dos ve\u00edculos produzidos.<\/p>\n Por outro lado, defensores da medida argumentam que a amplia\u00e7\u00e3o da oferta de ve\u00edculos eletrificados pode estimular a concorr\u00eancia, acelerar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e ampliar o acesso dos consumidores a tecnologias mais modernas.<\/p>\n O cronograma de retomada gradual do imposto de importa\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos eletrificados permanece mantido pelo governo e deve alcan\u00e7ar al\u00edquotas mais elevadas a partir de 2027.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Medida aprovada pela Camex vale at\u00e9 dezembro e beneficia ve\u00edculos importados desmontados para montagem no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":13784,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-13783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"acf":[],"yoast_head":"\n