Piracicaba chegou a dezembro de 2025 como o município com o maior número de mortes no trânsito por habitante em todo o Estado de São Paulo. Os dados são do Sistema de Informações Gerenciais de Sinistros de Trânsito (Infosiga SP), que monitora ocorrências fatais em vias municipais e estaduais.
De acordo com o ranking, a cidade contabilizou 17 mortes para cada 100 mil habitantes no período de 12 meses, mesmo após a realização de operações de fiscalização e campanhas de conscientização. Piracicaba já ocupava a primeira colocação desde setembro de 2024, chegou a cair para a segunda posição ao longo de 2025, com redução momentânea das ocorrências, mas voltou a liderar o índice no fechamento do ano.
Segunda maior letalidade da série histórica recente
Considerando o período de janeiro a novembro de 2025, Piracicaba soma 71 óbitos no trânsito, número que representa a segunda maior letalidade desde 2015. O cenário ainda pode sofrer alterações, já que os dados de dezembro ainda serão consolidados pelo Infosiga.
Na série histórica dos últimos 11 anos, o ano mais letal no trânsito piracicabano segue sendo 2024, quando foram registradas 76 mortes entre janeiro e dezembro.
Especialistas apontam imprudência e aumento da frota
Para o advogado especialista em direito de trânsito André Gomes Bertucci, a elevação dos índices está ligada a uma combinação de fatores. Entre eles, a falta de atenção dos condutores, especialmente pelo uso de celulares, além do crescimento da frota e do número de motocicletas em circulação.
Segundo ele, o poder público pode contribuir para a redução das mortes com medidas como diminuição dos limites de velocidade, melhoria da sinalização viária, ampliação da fiscalização do consumo de álcool, uso mais intenso de câmeras e ações voltadas a infrações recorrentes, como falta de cinto, capacete, transporte irregular de crianças e avanço de sinal vermelho.
Bertucci avalia que campanhas educativas ajudam, mas apresentam resultados mais consistentes a médio e longo prazo.
“A segurança depende do cumprimento das regras por todos. A educação para o trânsito deveria começar ainda na pré escola, como prevê a legislação”, afirma.
Perícia reforça papel do comportamento dos motoristas
O perito judicial e especialista em trânsito Agnaldo Pedroso destaca que Piracicaba tem recebido investimentos em recapeamento, sinalização e campanhas educativas, mas ressalta que muitos acidentes estão relacionados à conduta inadequada dos próprios condutores.
Segundo ele, situações de risco frequentemente são agravadas pela reação dos motoristas.
“Em vez de frear, muitos preferem buzinar. Nas perícias, é comum não haver marcas de frenagem. O condutor relata que buzinou, mas não conseguiu evitar a colisão”, exemplifica.
Para Pedroso, a imprudência é a principal causa dos acidentes urbanos, geralmente associada a conversões proibidas, ultrapassagens irregulares e desrespeito à sinalização. Ele defende a ampliação do videomonitoramento como forma de inibir infrações.
Fiscalização, comitê e campanhas em andamento
Em nota, a Secretaria Municipal de Segurança Pública, Trânsito e Transportes informou que a frota de veículos de Piracicaba cresceu de 357 mil em 2024 para 366 mil em 2025, fator que impacta diretamente o número de acidentes.
A pasta afirma ter intensificado ações de fiscalização e prevenção em conjunto com a Guarda Civil Municipal, Polícia Militar e Detran, especialmente em áreas com grande circulação de pedestres e histórico de ocorrências.
Entre as iniciativas citadas está a Operação Hércules, realizada desde o início do ano em parceria com a Polícia Militar, Polícia Rodoviária e Detran SP, com foco na fiscalização de veículos e atenção especial aos motociclistas. O município também mantém radares para controle de velocidade e avanço de sinal vermelho.
Em abril, foi oficializado o Comitê de Trauma, reunindo representantes da saúde, segurança e atendimento de emergência, com o objetivo de integrar ações para reduzir mortes e sequelas evitáveis no trânsito. Já em setembro, a prefeitura lançou a campanha “Luz, Câmera e Proteção!”, voltada à conscientização sobre o uso de câmeras de monitoramento viário.
DER anuncia obras e ampliação de radares
Responsável pelas rodovias estaduais, o Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER SP) informou que mantém ações permanentes de segurança viária, incluindo recuperação de pavimento, reforço da sinalização, intervenções em pontos críticos e ampliação da fiscalização eletrônica.
Na região de Piracicaba, estão em fase de contratação obras de conservação e reabilitação da sinalização da Rodovia SP 304, entre os quilômetros 120,8 e 160, com investimento estimado em R$ 51 milhões. Já na SP 147, entre os quilômetros 152 e 210,5, estão previstos projetos de recuperação e duplicação de trechos, com aporte superior a R$ 319,5 milhões.
Desde agosto de 2025, o DER também ampliou a instalação de radares eletrônicos. Atualmente, há equipamentos em funcionamento nas rodovias SP 304, SP 135 e SP 147, com novos pontos previstos para os próximos meses.
O órgão ainda destaca ações educativas, como o programa “Jovens Motociclistas”, voltado a condutores de 20 a 29 anos, faixa etária com maior exposição a acidentes graves.
