O projeto de lei que prevê a isenção do IPVA para motocicletas, ciclomotores e motonetas de até 150 cilindradas, enviado pelo Governo de São Paulo à Assembleia Legislativa em regime de urgência, repercutiu de imediato entre motociclistas de Piracicaba. A proposta, caso aprovada, começa a valer em 1º de janeiro de 2026 para veículos regularizados e pode alterar de forma significativa o orçamento de quem depende da moto para trabalhar ou se deslocar diariamente na cidade.
A medida beneficia diretamente proprietários de motos de pequeno porte, categoria que concentra grande parte dos condutores piracicabanos que utilizam o veículo como ferramenta de trabalho. Entre os que atuam em entregas, transporte de pequenas cargas e serviços autônomos, a possibilidade de redução de custos foi recebida como um alívio em meio a despesas elevadas com manutenção, combustível e seguros. Em Piracicaba, onde o número de entregadores cresceu nos últimos anos com a expansão dos aplicativos e do comércio digital, o impacto econômico é considerado relevante.
O governo estadual justifica a proposta afirmando que a moto se tornou o principal meio de transporte em muitos municípios paulistas. A declaração do governador Tarcísio de Freitas reforça essa leitura ao afirmar que, para inúmeras famílias, o veículo representa mobilidade e renda. Para trabalhadores piracicabanos que atravessam longas distâncias entre bairros e distritos, a isenção surge como fator capaz de reduzir pressões financeiras e ampliar a margem de ganho mensal.
O texto enviado à Alesp altera a legislação vigente e foi elaborado com base em projeções fiscais e na atualização prevista da Tabela Fipe para 2026. A iniciativa considera o papel social e econômico das motocicletas no Estado e atende aos critérios da Lei de Responsabilidade Fiscal. Em Piracicaba, especialistas ouvidos pela reportagem avaliam que a isenção, se confirmada, pode estimular a regularização de parte da frota local e contribuir para a renovação de veículos utilizados em atividades laborais.
A expectativa é que, até a votação do projeto, o tema continue a movimentar debates entre motociclistas, prestadores de serviço e entidades que acompanham questões tributárias. O impacto direto na rotina e no orçamento dos moradores de Piracicaba mantém o assunto em destaque no setor de mobilidade urbana da cidade.
