A confirmação de Mick Schumacher como piloto titular da Rahal Letterman Lanigan a partir de 2026 destaca a presença de ex-pilotos da Fórmula 1 no grid da Fórmula Indy. O alemão junta-se a nomes que construíram trajetória mais sólida nos Estados Unidos após deixarem a categoria europeia.
Marcus Ericsson (Andretti)
O sueco disputou a Fórmula 1 entre 2014 e 2018 pelas equipes Caterham e Sauber, somando 18 pontos no período. Seu melhor resultado foi um oitavo lugar no GP da Austrália de 2015.
Na Indy, Ericsson consolidou carreira mais relevante. Estreou em 2019 pela Schmidt Peterson, correu pela Chip Ganassi entre 2020 e 2023 e tornou-se piloto da Andretti em 2024. Soma quatro vitórias, incluindo as 500 Milhas de Indianápolis de 2022.
Alexander Rossi (Ed Carpenter Racing)
Rossi competiu em cinco provas da temporada 2015 da Fórmula 1 pela Manor, tendo como melhor resultado o 12º lugar no GP dos Estados Unidos.
Na Indy, alcançou destaque logo na estreia ao vencer as 500 Milhas de Indianápolis em 2016 pela Andretti. Foi vice-campeão em 2018 e passou por Arrow McLaren em 2023 e 2024. Desde 2025, é piloto titular da Ed Carpenter Racing.
Mick Schumacher (Rahal Letterman Lanigan)
Campeão da Fórmula 3 em 2018 e da Fórmula 2 em 2020, Schumacher estreou na Fórmula 1 em 2021 e correu por duas temporadas pela Haas. Também atuou como piloto reserva e de testes de Ferrari, Mercedes, McLaren e Alfa Romeo.
Competiu no WEC em 2024 e 2025 pela Alpine, conquistando três pódios em duas temporadas. Em 2026, fará sua estreia na Indy ao lado de Graham Rahal e Louis Foster.
Outros pilotos com experiência na Fórmula 1
Embora apenas três nomes do grid de 2026 tenham sido titulares na Fórmula 1, outros pilotos já passaram pela categoria europeia em funções de teste, simulador ou desenvolvimento.
Santino Ferrucci, da AJ Foyt, trabalhou para a Haas entre 2016 e 2018.
Pato O’Ward (Arrow McLaren) será piloto reserva da McLaren na F1 em 2025.
Álex Palou, da Chip Ganassi, já ocupou o mesmo posto na equipe em 2023.
Christian Lundgaard (Arrow McLaren) foi piloto de simulador da Alpine em 2021.
Dennis Hauger (Dale Coyne) foi reserva da Red Bull em 2023.
A Ferrari já contou com Callum Illott e Robert Shwartzman em seu programa de desenvolvimento. Illott passou por Alfa Romeo e Haas entre 2019 e 2022. Shwartzman trabalhou como reserva de Sauber e Ferrari entre 2022 e 2024.
Até mesmo Hélio Castroneves, tetracampeão das 500 Milhas de Indianápolis, chegou a testar pela Toyota antes da temporada de 2003.
